消费日报网 > 产业经济 > 汽车

报废行驶证成了“硬通货”

时间:2019-11-06 10:45:08 来源:北京晚报

  非法中介“曹先生”提供的真实有效行驶证原件。

  在市场火热的背景之下,除了各大银行,微信、支付宝等第三方支付机构也纷纷入局,布局ETC业务。为完成银行下发的推广任务,有偿帮忙完成任务的专业“代推广员”诞生,一单结算达180元;利用当前ETC注册程序漏洞,非法售卖车主个人信息的中介横行,ETC办理市场出现注册灰色产业链……

  ▶代接推广拼业绩◀ 一单结算180元

  为了吸引客户,各家银行都推出了一系列优惠活动,比如ETC设备免费发放、赠送油卡以及通行费折扣等等。

  除此之外,各银行还给职工下发了营销任务,员工可以生成专属推广码,成功推广有一定佣金。不过,在很多银行员工看来,下发的任务指标较重,“亲戚朋友不够用了”。代接推广ETC业务由此而生。

  “代接各大银行完成ETC任务指标,‘五大行’均可办理,可包激活,效率高!”在二手商品交易平台“闲鱼”上,搜索“ETC”字眼,类似的商品简介有上千条。商家声称能够有偿帮忙完成银行或者高速公路集团的业绩任务。这些商家也就是所谓的ETC“代推广员”。

  “代推广员”分层级,一级“代推广员”负责发布任务,而以下层级的“代推广员”完成推广任务,领取推广佣金。“代推广员”可兼职可专职,“代推广员”接受任务叫“接单”。他们代接推广主要有“地推”方式和“网推”方式。目前一单“五大行”的ETC推广任务,结算的佣金大概在150元至200元之间。“代推广员”得其中50元至100元。

  其中一个天津的商家告诉记者,他可以承接北京市各大银行任务,量大量小都能接。并且可以等客户查到真实数据后再确认收货,完成的任务都是真实有效数据,不存在售后问题。“我们在天津有个100到200人的推广团队,可以接地推任务,也可以在网络中介系统接受任务。一个单在180元左右,看你发布多少量。”记者表示要推广100个左右,他表示“吃得下这些量”。

  ▶车主信息遭贩卖◀ 打包销售每套百元

  随着ETC的加速推广营销,不仅催生“新职业”,更孳生着注册灰色产业链。

  根据当前各大高速公路集团的规定,ETC设备实行一车一卡,设备和车辆绑定,同时无论线上线下办理都必须提供车辆行驶证、车主身份证和车头照片等资料。对不法商贩来说,掌握这些资料就有了贩卖的“商机”。

  “闲鱼”平台上,出售和收购“未办理ETC车辆资料”的商家横行。资料包括行驶证和车主身份证,通常批量销售,这些资料最终流向有推广需求的客户。

  记者联系了行业内颇有名气的商家“曹先生”,表达了购买意向。“曹先生”表示,目前行业内出售的注册资料都是分区域的,因为ETC全国通用,所以不存在地域限制。“我主要出售辽宁营口市的,90元一套。不过想要北京的我也可以弄到,价格稍贵,120元。我手头上还存有大概2万套资料。”

  这些车辆和车主资料从哪里弄到?“曹先生”回应,行驶证都是最近一年报废的真实行驶证,身份证则是原车主的。“都是从二手车市场收购的,不过也有些商家从各地车管所收购。”

  为表示他在“业界”的实力,他还给记者发了一套车辆行驶证和车主身份证资料图片供验证。记者发现,车辆行驶证和车主身份证是配套的。随后,在中国农业银行ETC注册网页中,记者发现这套注册资料确实真实有效且能够办理ETC业务。

  ▶利用报废时间差◀

  黑中介盯上回炉号

  报废的行驶证为什么能注册ETC?“曹先生”解释,报废车的车牌并没有立即作废,还有一段时间才会回到号牌回收系统。而ETC注册只要车牌能用就可以办理ETC。“我们收购的都是最近一年报废的行驶证资料,还没有回收证件,办理ETC当然可以正常使用。”

  记者查询到,车牌报废后至“回炉”系统,各地均规定有半年至一年的保留期。在此期间若购买新车,原车牌仍然可以继续使用。

  北京市交管局热线“12122”客服人员告诉记者,根据北京市相关法规规定,机动车所有人拥有原机动车3年以上,在办理转移登记或注销登记后的6个月内,可以申请使用原机动车号牌。这也就表示,北京车主在汽车报废后,其车牌将自动保留半年,这期间购置新车或者二手车都可以用原牌照。因此,这段“回炉”号牌系统的时间差,被非法中介“瞄准”利用上。

  那么“曹先生”们不担心被投诉吗?“新车主查询ETC注册信息不太方便,查出信息后还要去注册的渠道解绑。原车主使用新汽车号牌了,跟我们证上记载的不一致,根本没办法找到源头。”     记者 胡德成


消费日报网版权及免责声明:
1. 凡本网注明“来源:消费日报网” 的所有作品,版权均属于消费日报网。如转载,须注明“来源:消费日报网”。违反上述声明者,本网将追究其相关法律责任。
2. 凡本网注明 “来源:XXX(非消费日报网)” 的作品,均转载自其它媒体,转载目的在于传递更多信息,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。
3. 任何单位或个人认为消费日报网的内容可能涉嫌侵犯其合法权益,应及时向消费日报网书面反馈,并提供相关证明材料和理由,本网站在收到上述文件并审核后,会采取相应措施。
4. 消费日报网对于任何包含、经由链接、下载或其它途径所获得的有关本网站的任何内容、信息或广告,不声明或保证其正确性或可靠性。用户自行承担使用本网站的风险。
5. 基于技术和不可预见的原因而导致的服务中断,或者因用户的非法操作而造成的损失,消费日报网不负责任。
6. 如因版权和其它问题需要同本网联系的,请在文章刊发后30日内进行。
7. 联系邮箱:xfrbw218@163.com  电话:010-67637706

标签:
编辑: 乔娇阁
相关新闻

车市年末成绩单倒计时 春节有望释放较强购买力

  2019年进入尾声,车市迎来关键时刻,在前十月销量持续下滑后,11月和12月能否迎来增长?日前,中国汽车流通协会汽车市场研究分会(乘联会)最新综合销量数据统计显示,11月国内狭义乘用车市场销量...

新能源车补贴总额或已超3000亿 市场被指鱼龙混杂

  车市寒冬补贴退坡,新能源车应勇于“戒奶”加速自我成长。  据外媒12月11日报道,特斯拉计划明年1月起在中国上调Model3进口车价格。  11月11日,首批本地产特斯拉轿车Model3已在上海超级工厂下...

绝配?新能源车竟装土暖气

  ▶西直门内大街的一处收费停车场充电站,工作时间,有燃油车占据了充电桩。  ▲▼网上销售的驻车暖风机,很多都自称非常适合新能源车使用。  寒冷的冬天,“电池性能下降”再次成了新能源车主的心...

2020年在即,影响汽车市场的三大政策因素

  进入12月,汽车行业也到了每年一度的盘点全年,谋划明年的关键时刻。即将到来的2020年,不但是众多车企心心念念的理想与目标达成之年,更是国家“十三五”规划的收官之年。  根据相关部委两年多前...

中国乘用车客诉缓解指数降低 汽车售后服务将呈四趋势

  12月12日,最新公布的《2019中国乘用车客户投诉行为研究报告》显示,中国乘用车客诉缓解指数(CCRI)行业平均值为338分,较2018年降低108分。同时,中国汽车售后服务未来将呈现四大趋势。  由车质...

新能源车已逐步形成综合成本优势

  12月12日讯 近日,乘联会发布了11月份全国乘用车市场分析报告,根据数据显示,新能源汽车在11月份的批发销量为7.9万辆,同比下滑了41.7%,环比上涨了15%。乘联会分析称:其销量低迷主要是由于6月...